Categories
Mountain bikes

Hoe ‘s nachts te fietsen

Je hebt het vast al honderd keer gehoord: als je ‘s nachts rijdt, neem dan altijd een goede set lichten mee. Het is echter niet ongebruikelijk om een ​​paar eenvoudige fouten te maken die de effectiviteit ervan beïnvloeden.

Gebruik zichtbare lichten minimaal 200 meter

Dit lijkt misschien overdreven, maar als je bedenkt dat een Olympische hardloper deze afstand in minder dan 20 seconden kan afleggen, betekent dit dat de coureur die met hoge snelheid reist heel weinig tijd en afstand heeft om te reageren wanneer hij ons ziet.

Zorg ervoor dat uw lampen zijn opgeladen

Controleer voordat u gaat trappen of uw accu’s voldoende zijn opgeladen. Wacht niet tot de batterij volledig leeg is om de batterij of de lampen te vervangen of opnieuw op te laden, al naargelang het geval.

Het feit dat uw lamp nog steeds knippert, garandeert niet dat deze voldoende intensiteit heeft om vanaf een veilige afstand te worden gezien.

Kies uw lampen op basis van uw behoeften

Er zijn koplampen die alleen de functie hebben om u zichtbaar te maken voor andere mensen met wie u de wegen deelt. Anderen hebben ook de functie om uw weg te verlichten.

Als je door fatsoenlijk verlichte straten gaat fietsen, zijn een paar lichten te zien meer dan genoeg. Aan de andere kant, als uw route wegen met slechte verlichting of in slechte staat omvat, wordt het meest aanbevolen een licht met voldoende intensiteit en een lichtbundel waarmee u de weg kunt zien.

Gebruik rood licht aan de achterkant

Dit is belangrijk, omdat op deze manier andere straatgebruikers kunnen weten of je komt of gaat. Een andere belangrijke reden is dat rood licht op grotere afstand gemakkelijker door het menselijk oog kan worden waargenomen.

Gebruik reflecterende materialen

Een andere goede aanbeveling om jezelf zichtbaar te maken op straat is om reflecterende materialen te gebruiken op je fiets of als onderdeel van je kleding. Naast de reflectoren die veel fietsen al bevatten, zijn er eindeloze alternatieven die u helpen om veel beter zichtbaar te worden.

Categories
Mountain bikes

Nieuwe Cannondale-gewoonte: nu 29 ″

Drie jaar na zijn debuut in de Cannondale-catalogus keert de Habit terug met geweldig nieuws voor dit seizoen: hij neemt afscheid van 27,5 “-wielen en maakt de laatste sprong bij 29”, een nieuwe, veel modernere geometrie en een meer veerweg die 130 mm bereikt, vergeleken met 120 van het vorige model.

De nieuwe Cannondale Habit wordt geleverd met 3 frame-opties: volledig carbon, gemengd (hoofddriehoek in carbon en achterkant in aluminium) en aluminium. De full carbon-versie is gemaakt met de gebruikelijke technologie van zijn hoogwaardige frames, BallisTec, die dit keer meerdere lagen tussenliggende module heeft, die ondanks een kleine gewichtstoename een grotere structurele stijfheid biedt.

Zoals we al zeiden, is een van de belangrijkste nieuwigheden van de Habit de sprong naar het 29 ”-formaat, maar daar houdt het niet op, aangezien de nieuwe achterste driehoek, ontworpen door Cannondale, voldoende ruimte laat om 27.5+ wielen te monteren.

Proportionele respons ophanging

Het ophangsysteem krijgt, net als de geometrie, belangrijke nieuwe kenmerken. Cannondale heeft het hele systeem opnieuw ontworpen en als eindresultaat hebben we de nieuwe Proportional Response, die meer controle biedt, en dus meer plezier op een fiets met deze kenmerken.

Het idee van de Cannondale-ingenieurs voor dit nieuwe veersysteem is ontstaan ​​uit de overtuiging dat het gedrag van de fiets varieert afhankelijk van de grootte en het gewicht van de berijder die erop rijdt. Dit aspect komt ook tot uiting in het gedrag van de ophanging, dus deze moet ook worden aangepast. Het is een Horst-Link die is geconfigureerd rond het gemiddelde zwaartepunt van de berijder, afhankelijk van de grootte van het frame. Daarom hebben de ingenieurs de kinematica van de ophanging zo aangepast dat deze ongeacht de grootte van het frame op dezelfde manier reageert, zodat alle motorrijders ongeacht hun grootte dezelfde prestaties kunnen behalen.

Categories
Brand news

“Cycflix”: de fiets die je dwingt te trappen om Netflix en ander nieuws te kijken

Het is u zeker overkomen. Het weekend komt eraan en je brengt uren of zelfs dagen door, zonder de deur uit te gaan, omdat je verslaafd raakte aan het kijken naar het laatste seizoen van je favoriete serie op Netflix. Dat is wanneer spijt ontstaat.

Maar Ronan Byrne, een 21-jarige Ierse student elektrotechniek, heeft de oplossing; is erin geslaagd om sport en televisiegebruik te verenigen in Cycflix, een hometrainer aangesloten op je scherm die de serie of film die je op Netflix bekijkt pauzeert als je stopt met trappen of langzamer gaat rijden.

Hoewel Byrne dit product voor Netflix bedacht (vandaar de naam), zou het werken voor elke streamingtoepassing zoals HBO of Amazon Prime Video. Bovendien, aangezien hij erkent dat het niet zijn doel is om van dit project te profiteren, heeft hij de instructies voor deze merkwaardige uitvinding op internet (Instructables) gezet, zodat iedereen zijn eigen Cycflix kan maken.

Naast een computer en een hometrainer is het enige dat nodig is om deze uitvinding te bouwen een Arduino Nano-bord, een microcontroller die je voor ongeveer $ 350,00 MXN (ongeveer $ 19,55 US dollars) in gespecialiseerde winkels of zelfs online kunt kopen. Dit elektronische onderdeel is verantwoordelijk voor het meten van de rotatie van de pedalen en berekent zo het ritme van je trapbeweging.

Een programma of software is degene die verantwoordelijk is voor het pauzeren van de Netflix-speler op uw computer. Je kunt zelf de cadans kiezen en plannen, evenals de inactieve tijd wanneer Netflix stopt.

Categories
Brand news

Trek Bicycle Santa Fe: fietsparadijs opent zijn deuren

Het ware paradijs is niet in de lucht, maar op de pedalen van een fiets. En gisteravond kon ik een klein stukje van dat Eden aanraken door de officiële inhuldiging van Trek Bicycle Santa Fe bij te wonen, meer dan een winkel, een uitgebreid concept gespecialiseerd in fietsen dat zijn deuren heeft geopend in een van de commerciële wijken en residentiële ontwikkelingen in Mexico City.

360 concept

Het doel van Trek Bicycle Santa Fe is om de mogelijkheid te bieden van een allesomvattende fietservaring door zijn klanten, naast de juiste fiets voor betere sportieve prestaties, een gespecialiseerde training aan te bieden die je de eerste indoor cycling-studie ter beschikking stelt in Mexico, een fysieke conditioneringszone op basis van watt die je zal helpen bij je training op de beste racefietsen -realistisch-, door het type weg te simuleren dat je wilt trainen, van de Mont Ventoux tot de Gran Fondo Cozumel, dat is aan jou. .

Categories
Brand news

Die beste fietsligte van 2020 (voor en agter)

Fietsligte is ‘n noodsaaklike bykomstigheid vir fietsryers, veral stedelik en op die pad. Diegene wat snags of voordat die son opdaag bergfietsry of gruis aandurf, het voldoende beligting nodig om die ervaring te geniet.

Knog Blinder MINI NINER

Die beste ligte kombinasie vir die stad

Aanbeveel vir stede met goeie beligting.

Die Blinder MINI NINER-stel bestaan ​​uit ‘n paar lampe, baie klein, maar met baie goeie krag om u sigbaar te maak vanaf 800 meter (20 lumen aan die voorkant en 11 agter). Hul afmetings en minimalistiese ontwerp maak hulle baie goed opgeneem in byna enige fiets.

BV Super helder

‘N Goeie, lekker en goedkoop ligte kombinasie

Aanbeveel vir stede met swak tot gereelde beligting.

Hierdie stel ligte is ‘n baie goeie alternatief vir diegene wat ligte benodig vir die stad met roetes waar die beligting nie die beste is nie. Met 300 lumen sal hierdie stel ligte u sigbaar maak en u in enige hoek van die stad laat sirkuleer. Dit het net drie modusse, twee vaste kragte en ‘n afwisselende modus.

OMERIL

Beste ligstel met horing

Aanbeveel vir stede met swak beligting.

Hierdie kombinasie is ‘n redelike goeie alternatief vir diegene wat deur groot stede deur stede beweeg. Behalwe dat dit ‘n baie goeie 300 lumen in die koplamp bied, het dit ‘n geïntegreerde 120 dB-toeter. Hierdie eienskap sal u nie net sigbaar maak nie, maar ook help om aandag te trek wanneer u dit nodig het.

NiteRider Lumina 900 en Saber 80

Beste ligte kombinasie vir padfietsry

Aanbeveel vir stedelike en landelike roetes sonder of met min beligting.

NiteRider het ‘n stel ligte voorberei wat bestaan ​​uit die Lumina Boost 900 en die Saber 80. Hierdie kombinasie is ontwerp vir diegene wat met lae lig en teen aansienlike spoed op paaie ry. Die Lumina het ‘n DVF-modus (Daytime Visibility Flash) waarmee die ruiter selfs gedurende die dag gesien kan word.

Categories
Brand news

Die beste fietstoelsakke 2020

Daar is verskillende maniere waarop u vrag op die fiets kan vervoer. ‘N Baie gemaklike en praktiese alternatief is saalsakke. ‘N Goeie rek en ‘n saalsak sal u fiets van nut bied, hetsy vir die stad of vir avontuur. In hierdie pos vind u ‘n keuse met die beste saalsakke vir fietse van 2020.

Ibera PakRak

Goed, mooi en goedkoop

Ibera PakRak-saalsakke is ‘n redelike bekostigbare alternatief. Dit is ideaal vir diegene wat op soek is na saalsakke vir hul eerste fietsrit of vir stedelike gebruik. Hierdie saalsakke word as ‘n paar verkoop en het ‘n inhoud van 15 liter per stuk. Die moontlikheid om dit afsonderlik of saam te gebruik, maak dit uiters prakties.

ORTLIEB Back Roller Classic

Die beste waterdigte saalsakke vir fietstoer

Die Back Roller Classic het ‘n ikoon in die fietsrywêreld geword. Hierdie paar saalsakke is gemaak van hoogs duursame poliëster (PD620, PS490) en gebruik ‘n gekerfde sluiting wat dit 100% waterdig maak.

Die saalsakke se ontwerp is redelik eenvoudig, maar baie funksioneel. Die enkele kompartement is ideaal vir reisigers wat alles van klere tot kook- of kamptoerusting moet bêre.

ORTLIEB Roller City

Die beste waterdigte saalsakke vir die stad

Die Roller City deel verskeie eienskappe met die Roller Classic. Hierdie saalsakke is 100% waterdig, gemaak van poliëster (PD620, PS490) om misbruik te weerstaan ​​en het dieselfde inhoud van 20 liter per saalsak.

Sy hermetiese sluiting word ook bereik deur dit te rol, met die verskil dat die Roller City knippe aan sy sye het. Hierdie funksie beperk die bokoste, maar bereik ‘n eenvoudiger en gebruikersvriendeliker ontwerp in die stad.

Twee wielrat rugsak / saalsak

Die beste rugsakstyl-saalsak

Soos die naam aandui, is dit ‘n saalsak wat in ‘n rugsak verander as dit nie op die fiets is nie. Dit is veral goed om alles wat u nodig het, vir werk of skool gemaklik te dra. Hierdie rugsak / saalsak is gemaak van 600D poliëster wat duursaam en bestand is teen water. Die rugsak bevat ‘n waterdigte oortreksel wat sigbaar is, ideaal om te trap, selfs op reënerige dae.

Categories
Brand news

De beste fietsmerken

De fietsindustrie is een monster dat jaarlijks honderden miljoenen euro’s in beweging brengt. Maar welke fietsmerken lopen vandaag voorop in zo’n competitieve wereld? In het artikel van vandaag gaan we de beste fietsmerken bespreken, degenen die het meest verkopen, innoveren met verschillende creaties en een enorm prestige hebben verworven over de hele wereld.

1. gespecialiseerd

Het beste merk ter wereld? Betwistbaar, je kunt zeker in die discussie komen. De best bekende? Zonder twijfel. De Noord-Amerikaanse gigant is het referentiefietsenmerk over de hele wereld.

2 Trek

Fietsen van het hoogste competitieve niveau, tegen betaalbare prijzen en met allerlei technologische innovaties hebben Trek tot een van de referenties in de wielerwereld gemaakt.

3. Merida

Merida, gevestigd in Taiwan, valt op door zijn mountainbikes. Ondanks dat het ook weg- of triatlonfietsen maakt, op dat gebied waarin zijn producten het meest opvallen.

4. Scott

Scott is een maatstaf voor kwaliteit, maar ook voor de verscheidenheid aan producten. Een van de beste fietsmerken die nog verder gaat: het is ook een referentie in de productie van fietskleding.

5. reusachtig

De tweede Taiwanese reus van de fietsindustrie, nog een van de referenties van de fietsindustrie over de hele wereld. Producten van de hoogste kwaliteit, die worden gebruikt in de beste wielerwedstrijden ter wereld.

6. kubus

Cube is een Duits bedrijf, opgericht in 1993, dat vandaag bijna 500 werknemers telt en een van de leiders is van de zeer machtige Duitse industrie in de fietsensector. Het produceert meer dan 400.000 fietsen per jaar.

7. Lapierre

Dit Franse bedrijf heeft iets meer geschiedenis: het werd in 1946 opgericht door Gaston Lapierre in de stad Dijon. Meer dan 70 jaar later loopt hij nog steeds voorop in innovatie in zijn land en onderscheidt hij zich onder meer door zijn spectaculaire downhill-bikes.

Categories
Brand news

In welke landen vervaardigen fietsmerken hun modellen?

U heeft zich vast wel eens afgevraagd wat de echte oorsprong van uw fiets is, hetzij uit nieuwsgierigheid, hetzij gewoon om te weten waar de technologie vandaan komt die voor de vervaardiging ervan is gebruikt. Zoals je zult zien in de lijst die we hieronder hebben ontwikkeld, heeft de nationaliteit van de fietsmerken weinig of niets te maken met de plaats waar ze daadwerkelijk worden vervaardigd. Ondanks het feit dat Amerikaanse merken degenen zijn die het grootste aantal fietsen op de markt brengen of dat Europa het continent is met het grootste aantal merken, zal het niemand verbazen dat Azië de nummer één producent van fietsen ter wereld is.

En waarom is dit zo? Nou, het is heel simpel. Net als in sectoren zoals technologie, is het uitbesteden van productie naar landen als China of Taiwan veel goedkoper om redenen die iedereen al kent, zoals de arbeidskosten of de ontwikkeling van technologieën. Als we hier nog aan toevoegen dat Japan drie van de belangrijkste koolstofvezelleveranciers heeft die er in de wereld zijn en die 80% van de wereldproductie voor hun rekening nemen … nou ja, wit en in de fles. Het eindresultaat van dit alles is dat het grootste deel van de productie wordt omgeleid naar het Aziatische continent en dat slechts enkele van de duurdere modellen uiteindelijk in het land van herkomst worden vervaardigd. Maar goed, we gaan je niet vervelen met meer technische gegevens en we gaan naar wat ons echt interesseert … In welke landen maken merken hun fietsen?

Categories
Bicycle sport news

Van Schotland naar Griekenland op de fiets vanwege de COVID-vliegbeperking

De prestatie is gevolgd via Instagram

Kleon Papadimitriou, een 21-jarige Griekse jongere, werd betrapt in Aberdeen (Schotland), waar hij studeerde aan de universiteit. Maar toen hij zag dat hij geen vliegtickets kon krijgen om naar huis te gaan, begon hij grapjes te maken over de mogelijkheid om met de fiets naar huis terug te keren. Een weifeling van 3.500 kilometer – midden in een pandemie – die eindelijk uitkwam.

De jonge Griek had deelgenomen aan een of andere wielerwedstrijd, maar hij had echt niet de gewenste filmopnames om zo’n avontuur aan te gaan. Ondanks alles raadpleegde ze haar ouders over de mogelijkheid en begon ze met hun steun de voorbereidingen te organiseren: reserveonderdelen voor de fiets, blikjes sardientjes, pindakaas … Haar familie stelde één voorwaarde: permanente communicatie.

Gezegd en gedaan! Zijn prestatie kon worden gevolgd via Instagram omdat Papadimitriou het account ‘Kleon vs. confinement ‘en is niet gestopt met het uploaden van foto’s, persknipsels en kaarten met de te volgen route. Een activiteit op sociale netwerken die hem bovendien heeft geholpen om onderweg hulp te krijgen.

Zijn 48-daagse reis begon op 10 mei: het Verenigd Koninkrijk, Nederland, Duitsland, Oostenrijk en ten slotte Italië, waar hij op 27 juni naar Griekenland kon vertrekken om zich te herenigen met zijn gezin.

In verklaringen aan de televisiezender CNN was Papadimitriou erg trots op de reis: “Ik denk dat ik als persoon beter ben geworden. Ik heb meer vertrouwen in mezelf en in mijn kunnen. Ik wist niet dat ik in staat was om zoiets te doen. je zou hebben gevraagd, ik zou nee hebben gezegd. “

Categories
Bicycle sport news

MoviliCT for your Health hekelt de weinige niet-verbonden fietspaden in Cartagena

“Hoewel Murcia de strijd tegen klimaatverandering serieus heeft genomen en zich inzet voor het creëren van meer fietspaden in deze gemeente, is er niets gedaan”, aldus deze groep.

Delen op Twitter

Deel op LinkedIn

Opmerkingen

Printen

Cartagena

Fietsen

Duurzame mobiliteit

Murcia provincie

+ ENCARNA LORENTE Cartagena 08/10/2020 – 11:19 uur CEST

Cartagena bevindt zich nog in de prehistorie van duurzame stedelijke mobiliteit: weinig en onverbonden fietspaden, geen beveiligde fietsenstalling en steeds minder ruimte voor voetgangers”, aldus het MoviliCT for your Health-collectief.

Susana Otón stelt dat ondanks het feit dat we het Mobiliteitsbureau meerdere keren hebben verzocht om een ​​vergadering en meer dan acht maanden sinds de laatste bijeenkomst, “we via de website van de Europese Mobiliteitsweek te weten moesten komen over dat de gemeenteraad van Cartagena het pas op 16 september bijeenroept, zolang het niet op het laatste moment van gedachten verandert, zoals in september vorig jaar. De tafel werd inderdaad uitgesteld van 18 september tot 27 november , zonder enige rechtvaardiging te geven aan de entiteiten waaruit het bestaat “.

Bovendien wordt vanuit MoviliCt kritiek geuit op het gebrek aan inhoud van de activiteiten die de gemeenteraad heeft voorgesteld deze week uit te voeren en op het gebrek aan echte interesse, aangezien het zich niet heeft verbonden tot het uitvoeren van enige permanente en blijvende activiteit.

We zijn erg bang dat er, net als vorig jaar, een lijst met activiteiten is opgesteld die alleen bedoeld zijn om de galerie er goed uit te laten zien; maar dat ze op het moment van de realiteit geen enkele vorm van incidentie of over de Cartagena / as of over mobiliteit, omdat ze onopgemerkt blijven of simpelweg niet worden uitgevoerd ”, klagen de leden van MoviliCT.